Mudel: SK1P49QMG | Tüüp: ühesilindriline neljataktiline, sundõhuga jahutusega, horisontaalne |
Silindri läbimõõt: Φ 49mm | Kolvikäik: 54 mm |
Töömaht: 101,8 ml | Nimivõimsus ja nimikiirus: 5,3 kW / 8000 p/min |
Maksimaalne pöördemoment ja vastav kiirus: 6,5n · M / 6500r / min | Minimaalne kütusekulu: 367 g / kW · H |
Kütuse klass: pliivaba bensiin üle 90 | Õli klass: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Käigukasti tüüp: hammasrihmaga kiilrihm | Pidevalt muutuv kiirus: 2,289–0,703 + kaheastmeline käigukast 3,133 3,000 |
Süüterežiim: CDI kontaktivaba süüde | Karburaatori tüüp ja mudel: vaakumkile karburaator pd22 svr22-1c |
Süüteküünla mudel: A7RTC | Käivitusrežiim: nii elektriline kui ka pedaaliga |
See näib olevat väikese horisontaalmootori spetsifikatsioon, mis võib olla mõeldud väikesele mootorrattale või tõukerattale. See on sundjahutusega ühesilindriline neljataktiline mootor, mille töömaht on 101,8 ml. Nimivõimsus 8000 p/min juures on 5,3 kW ja maksimaalne pöördemoment 6500 p/min juures on 6,5 n·M. Mootor vajab pliivaba bensiini oktaanarvuga üle 90 ja kasutab mootoriõli sf15w/40. Sellel on pidevalt muutuv käigukast hammasrihmaga ja kaheastmelise reduktoriga. Süütemeetod on CDI kontaktivaba süüde, kasutades vaakumkilekarburaatorit PD22 SVR22-1C ja süüteküünalt mudelit A7RTC. Seda saab käivitada elektrilise starteri ja pedaaliga.
- Mootori kogumõõtmed on 326 mm x 375 mm x 360 mm (P x L x K).
- Selle surveaste on 9,0:1. - Selle tühimass on umbes 17,5 kg.
- Kütusepaagi maht on 3,4 liitrit.
- See kasutab mehaanilist tsentrifugaalset tsentrifugaalsidurit koos mitme kettaga märgsiduriga.
- Mootoril on käivitusmehhanism ja elektriline käivitus.
- Selle määrimissüsteem on rõhu ja pritsimise kombinatsioon.
- Jahutussüsteem kasutab sundõhuga jahutust. - Mootoril on alumiiniumisulamist silindriplokk ja terastorudest raam. - Heitgaaside maksimaalne müratase on 88 dB(A) pöörlemiskiirusel 3500 p/min. - Mootori maksimaalne pöörlemiskiirus on umbes 85 km/h.
A: Mootorratta mootor on sisepõlemismootor, mis toodab mootorratta liigutamiseks energiat bensiini või diislikütuse põletamise teel.
A: Mootorrattamootoreid saab tööpõhimõtete järgi jagada erinevatesse tüüpidesse, näiteks ühesilindrilised mootorid, kahesilindrilised mootorid, V-tüüpi mootorid, tasakaalustusvõlliga mootorid jne.
A: Mootorratta mootori hooldamiseks peate regulaarselt vahetama õli, puhastama õhufiltrit, reguleerima kütusepihusteid jne. Samal ajal pöörake tähelepanu mootori heale jahutusele ning vältige sõidu ajal liigset kiirendamist ja järsku pidurdamist.
A: Mootorratta mootori eluiga saab tõhusalt pikendada hea hoolduse ja õige kasutamise abil. Üldiselt võib mootorratta mootori eluiga ulatuda sadade tuhandete kilomeetriteni.
Changpu New Viliage, Lunani tänav, Luqiao piirkond, Taizhou linn, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Esmaspäevast reedeni: 9.00–18.00
Laupäev, pühapäev: Suletud