Horisontaalne neljataktilise hea töömahuga mootorratta mootori komplekt

AVALIK

Toote parameetrid Soovitatud mudelid Pood

Horisontaalse ribaga neljataktilise hea töömahuga mootorratta mootori komplekt Soovitatud pilt

Toote parameetrid

Mudel: SK147QMD	Tüüp: ühesilindriline neljataktiline, sundõhuga jahutusega, horisontaalne
Silindri läbimõõt: Φ 47mm	Kolvikäik: 41,5 mm
Töömaht: 79,4 ml	Nimivõimsus ja nimikiirus: 3,2 kW / 7500 p/min
Kalibreerimisvõimsus ja kalibreerimiskiirus: 3,2 kW / 7500 p/min	Minimaalne kütusekulu: 367 g / kW · H
Kütuse klass: pliivaba bensiin üle 90	Õli klass: sf15w / 40 gb11121-1995
Käigukasti tüüp: hammasrihmaga kiilrihm	Pidevalt muutuv kiirus: 1,5–0,6
Ülekandearv: 11,5:1	Süüterežiim: CDI kontaktivaba süüde
Karburaatori tüüp ja mudel: vaakumkile karburaator pd18	Süüteküünla mudel: A7RTC
Käivitusrežiim: nii elektriline kui ka pedaaliga

Toote kirjeldus

SK147QMD on ühesilindriline neljataktiline õhkjahutusega diiselmootor, mida tavaliselt kasutatakse väikestes sõidukites, näiteks mootorratastes. Järgnevalt on toodud SK147QMD mootorrattamootori peamised tehnilised parameetrid:

- Töömaht: 147 cm³
- Jahutusmeetod: õhkjahutus
- Silindrite arv: 1
- Heitgaasi tüüp: maagaasi karburaator
- Maksimaalne võimsus: 6,5 kW / 7500 p/min - Maksimaalne pöördemoment: 8,5 Nm / 6000 p/min
- Süütemeetod: CDI
- Käivitusmeetod: elektriline käivitamine/kiirkäivitus
- Käigukasti tüüp: manuaalne sidur, 4-käiguline käigukast

SK147QMD mootorrattamootoril on lihtsa konstruktsiooni, kerge kaalu, usaldusväärse käivituse ja väikese kütusekulu eelised. See sobib erinevatele mootorratastele, kergsõidukitele, põllumajandusmasinatele ja muudele valdkondadele. Samal ajal on sellel ka energiasäästu, keskkonnakaitse, madala mürataseme jms eelised ning see suudab rahuldada erinevaid kasutusvajadusi.

Toote kirjeldus

SK147QMD mootorrattamootori tootmisprotsess jaguneb üldiselt järgmisteks etappideks:
1. Projekteerimine ja arendus: vastavalt turu nõudlusele ja klientide nõuetele kujundada toote struktuur ja funktsioon ning valida sobivad osad ja materjalid.
2. Detailide tootmine: Iga detaili tuleb töödelda, valada, sepistada ja teha muid protsesse vastavalt projekteerimisnõuetele. Näiteks rootorid, staatorid, ühendusvardad, väntvõllid, laagrid, mähised jne.
3. Lõplik kokkupanek ja kasutuselevõtt: Pange kõik osad kokku vastavalt projekteerimisnõuetele ning tehke dünaamilised ja staatilised tasakaalukatsed jne.
4. Proovitöö ja kvaliteedikontroll: tehke kokkupandud ja silutud generaatori proovikäivitus ning kontrollige, kas mehaaniline jõudlus, elektriline jõudlus, temperatuur, vibratsioon ja muud näitajad vastavad nõuetele.
5. Pakendamine ja tarnimine: Nõuetele vastavad generaatorid saadetakse klientidele pärast pakendamist, sildistamist ja registreerimist.

Pakett

pakkimine (2)

pakkimine (3)

pakkimine (4)

Toote laadimise pilt

tšuang (1)

tšuang (2)

tšuang (3)

tšuang (4)

Hinnapäring

1. K: Mida peaksin tegema, kui mootor teeb ebanormaalset müra?

A: Kui mootorratta mootoril on ebanormaalne müra, tuleb see õigeaegselt tuvastada ja parandada. Võimalike põhjuste hulka kuuluvad klapi ja kolvi kulumine, laagrite lõtvus, silindri tihendi vananemine jne.

2. K: Millised on mootorratta mootori talvise hoolduse ettevaatusabinõud?

A: Mootorratta mootori talvel hooldamiseks on vaja antifriisi õigeaegselt vahetada, hoida aku täielikult laetuna, käivitada mootor ja sõita regulaarselt ning vältida mehaaniliste osade roostetamist ja vananemist, mis on põhjustatud pikaajalisest mittekasutamisest.

3. K: Millal on vaja mootorratta mootorit vahetada?

A: Kui mootorratta mootoril on tõsine rike või see ületab oma kasutusea ning tekitab tõsist ebanormaalset müra, kulumist, kahjustusi jne, tuleb mootor õigeaegselt välja vahetada.