Tehas kohandab 250cc kvaliteetset võimsat bensiinimootorratast

AVALIK

Toote parameetrid Soovitatud mudelid Pood

Tehase kohandatud 250cc kõrgekvaliteediline võimas bensiinimootorratas Esiletõstetud pilt

Toote parameetrid

Mootori tüüp	165FMM
Ruumivahe (CC)	223 cm³
Tihendussuhe	9.2:1
Maksimaalne võimsus (kW/p/min)	11,5 kW / 7500 p/min
Maksimaalne pöördemoment (Nm/p/min)	17,0 Nm / 5500 p/min
Kontuuri suurus (mm)	20507101060
Teljevahe (mm)	1415
Brutokaal (kg)	138 kg
Piduri tüüp	Eesmine ketaspidur (manuaalne) / tagumine ketaspidur (jalgpidur)
Esirehv	110/70-17
Tagumine rehv	140/70-17
Kütusepaagi maht (L)	17L
Kütuserežiim
Maxtori kiirus (km/h)	110 km/h
Aku	12V7AH
Laadimiskogus	72

Toote kirjeldus

Järgnevalt on toodud 250cc mootorratta eksporditavate toodete tutvustus:
1. Mootor: 250cc mootorratas on tavaliselt varustatud ühesilindrilise neljataktilise bensiinimootoriga, mille võimsus on umbes 20–30 hobujõudu ja mis vastab kohalikele heitgaasinormidele, näiteks EPA heitgaasinormidele Ameerika Ühendriikides.

2. Raam ja pidurisüsteem: Mootorratta raam on tavaliselt valmistatud terastorust või alumiiniumisulamist, mis tagab piisava tugevuse ja stabiilsuse. Pidurisüsteem sisaldab esi- ja tagumisi ketaspidureid ning hüdraulilisi pidureid ohutu sõidu tagamiseks.

3. Vedrustussüsteem: Vedrustussüsteem sisaldab esi- ja tagumisi amortisaatoreid ning toetab sõltumatut vedrustust, et pakkuda piisavat tuge ja lööke neelavat efekti sõidukogemuse ja stabiilsuse parandamiseks.

Toote kirjeldus

Mootorrataste eksportimisel välismaale on meie mootorrattal järgmised omadused:
1. Järgige kohalikke standardeid: Eksporditud mootorrattad peavad vastama kohalikele seadustele, määrustele ja tehnilistele standarditele, näiteks Euroopa Liidu CE-sertifikaadi standarditele, Ameerika Ühendriikide EPA heitkoguste standarditele jne.

2. Juhitavus: Ekspordiks mõeldud mootorratastel peab olema usaldusväärne sõiduomadus, sealhulgas sõidustabiilsus, võimsus ja kütusekulu kohalikus keskkonnas.

3. Tehase kvaliteedikontroll: Eksporditud mootorrattad peavad läbima range tehase kvaliteedikontrolli, et tagada sõiduki kvaliteedi vastavus standarditele ja vältida kvaliteediprobleemidest tingitud kaebusi või tagasikutsumisi.

4. Transport ja tollivormistus: mootorratta eksport nõuab transpordi- ja tollivormistusprotseduure, sealhulgas pakkimist, saatmist, transpordikindlustust, tollideklaratsiooni ja muid protsesse ning arvesse tuleb võtta selliseid tegureid nagu tollivormistuse aeg ja maksumus.

5. Turu nõudlus: Enne mootorrataste eksportimist on vaja põhjalikult uurida ja mõista sihtturu vajadusi ja trende, et tooteid tõhusalt müüa. Loodan, et ülaltoodud teave aitab teil mõista mootorrataste ekspordi mõningaid omadusi.

Pakett

pakkimine (2)

pakkimine (3)

pakkimine (4)

Toote laadimise pilt

tšuang (1)

tšuang (2)

tšuang (3)

tšuang (4)

Hinnapäring

1. Millist varustust on vaja mootorrattaga sõitmiseks?

Vastus: Mootorrattaga sõitmiseks peate kandma kaitsekiivrit, sõidukindaid, sõidusaapaid ja sõiduriietust ning enne väljasõitu peate kandma ettenähtud ametlikku turvavarustust.

2. Millised on mootorratta hoolduse põhipunktid?

Vastus: Mootorratta hooldus on väga oluline. Vajalik on regulaarselt vahetada mootoriõli, määrdeainet, kütusefiltri elementi jne, eemaldada liigne vesi ja lisandid, eemaldada õhufilter ja vahetada filtrielement välja.

3. Kuidas kontrollida mootorrataste rehve ja pidurisüsteemi?

Vastus: Kontrollige mootorratta rehve, eelkõige seda, kas need on kulunud ja õhurõhk normaalne; kontrollige pidurisüsteemi, eelkõige seda, kas piduriklotsid ja piduriõli on täis. Loodan, et minu vastus aitab teid.