2023. aasta tootja otsemüük 400CC EFI või karburaatoriga mootorrattad

Tere tulemast meie tehasesse, me toodame kvaliteetseid elektriautosid ja mootorrattaid.

Meie tehase eelised võrreldes teiste tehastega:
Erinevalt teistest tehastest on meil professionaalne sõltumatu tehnoloogia uurimis- ja arendusmeeskond, kes on kõvasti tööd teinud, et pakkuda teile parimaid tooteid, mis vastavad teie vajadustele. Oleme oma toodete üle väga uhked ja garanteerime, et te ei leia sama stiili teistest tehastest.

Mootorrataste põhimõte:
Meie mootorratta üks peamisi eeliseid on see, et pakume kahte erinevat bensiini põlemismeetodit: elektriline sissepritse ja karburaatori põlemine. Elektrooniline kütuse sissepritse (EFI) on tipptasemel tehnoloogia, mis kontrollib kütusepihusti kütuse sissepritse impulsi laiust ECU sisemise programmi kaudu. Karburaatorid seevastu tuginevad peamiselt õhu sisselaskeava negatiivsele rõhule. Võrreldes karburaatoritega on elektroonilise sissepritsega mootorite võimsus suhteliselt suurem, samas kui karburaatorite võimsus on suhteliselt väiksem.

Elektroonilisel sissepritsega mootoril on palju funktsioone, sealhulgas külmkäivitusturbo, automaatne jahutus ja kiire tühikäik. Need funktsioonid tagavad mootori sujuva käivitumise temperatuuri arvestamata. Lisaks on elektroonilisel kütuse sissepritsesüsteemil mitmesugused andurid, mis suudavad täpselt arvutada kütuse sissepritse kogust ja aega, samas kui karburaatoril neid andureid pole. Lühidalt öeldes on elektroonilise kütuse sissepritse ja karburaatorite vahel olulisi erinevusi tööpõhimõtte, kütuse etteande meetodi, käivitusmeetodi, võimsuse ja muude aspektide osas.

Mootorratas kiirusega 140 kilomeetrit tunnis on tavaliselt superauto, millel on äärmiselt kiire kiirus ja suurepärane kiirendus. Seda tüüpi mootorratastel on tavaliselt suure töömahuga mootor ja kerge kerekonstruktsioon, mis tagab äärmiselt tugeva võimsuse ja tundliku juhitavuse. 140 kilomeetrit tunnis kiirusega mootorratta valimine nõuab teatavat sõidukogemust ja liikluseeskirjade ranget järgimist. Need mootorrattad on tavaliselt ringrajal levinumad, kuna nad on kiired, kuid ei sobi sagedaseks maanteesõiduks. Turul positsioneeritakse 140 kilomeetrit tunnis kiirusega mootorrattaid tavaliselt superautode või superautode hulka, kasutades tipptasemel materjale ning varustades neid täiustatud tehnoloogia ja seadmetega.