2023 Tootja otsemüük 400CC EFI või karburaatoriga mootorrattad

Tere tulemast meie tehasesse, toodame kvaliteetseid elektrisõidukeid ja mootorrattaid.

Meie tehase eelised võrreldes teiste tehastega:
Erinevalt teistest tehastest on meil professionaalne sõltumatu tehnoloogia uurimis- ja arendusmeeskond, kes on teinud kõvasti tööd, et pakkuda teile parimaid teie vajadustele vastavaid tooteid. Oleme oma toodete üle väga uhked ja võime garanteerida, et te ei leia sama stiili teistest tehastest.

Mootorrataste põhimõte:
Meie mootorratta üks peamisi eeliseid on see, et pakume kahte erinevat bensiini põlemismeetodit: elektriline sissepritse ja karburaatorpõletus. Elektrooniline kütusesissepritse (EFI) on kaasaegne tehnoloogia, mis kontrollib kütusepihusti kütuse sissepritse impulsi laiust ECU sisemise programmi kaudu. Teisest küljest toetuvad karburaatorid peamiselt õhu sisselaskeava alarõhule. Võrreldes karburaatoritega on elektrooniliste sissepritsega mootorite võimsus suhteliselt suurem, samas kui karburaatorite võimsus on suhteliselt väiksem.

Elektroonilisel sissepritsemootoril on palju funktsioone, sealhulgas külmkäivituse turboülelaadimine, automaatne jahutus ja kiire tühikäik. Need funktsioonid tagavad, et mootor käivitub sujuvalt ilma temperatuuri arvestamata. Lisaks on elektroonilisel kütuse sissepritsesüsteemil erinevad andurid, mis suudavad täpselt välja arvutada kütuse sissepritse koguse ja aja, samas kui karburaatoril neid andureid pole. Lühidalt öeldes on elektroonilise kütuse sissepritse ja karburaatorite tööpõhimõttes, kütuse etteandemeetodis, käivitusmeetodis, võimsuses ja muudes aspektides olulisi erinevusi.

Mootorratas, mille kiirus on 140 kilomeetrit tunnis, on tavaliselt superauto, ülikiire kiiruse ja suurepärase kiirendusega. Seda tüüpi mootorrattad kasutavad tavaliselt suure töömahuga mootorit ja kerget kerekonstruktsiooni, pakkudes äärmiselt tugevat võimsust ja tundlikku juhitavust. 140-kilomeetrise tunnikiirusega mootorratta valimine eeldab teatud sõidukogemust ja liiklusreeglite ranget järgimist. Tavaliselt on need mootorrattad rajal tavalisemad, kuna need on kiired, kuid ei sobi sagedaseks maanteel sõitmiseks. Turul positsioneeritakse mootorrattad, mille kiirus on 140 kilomeetrit tunnis, tavaliselt superautodena või superautodena, kasutades tipptasemel materjale ning varustatud täiustatud tehnoloogia ja varustusega.